Aprobado por Fomento los estudios previos de la autovía Badajoz-Espiel

Tras haber estado mucho tiempo parado, el Ministerio de Fomento parece que va a retomar el proyecto de la Autovía Badajoz-Córdoba-Granada, esto es, el corredor que deberá sustituir al actual trazado de la N-432, y que atraviesa la provincia de Córdoba de norte a sur. Para ello, el Gobierno ha dividido la infraestructura en dos tramos, el que va desde Badajoz hasta Espiel, y el que se encuentra entre ésta última y Granada.

De momento, el trazado de Badajoz – Espiel, ya ha sido aprobado por la Dirección General de Carreteras, exactamente ésta ha dado el visto nuevo al estudio informativo llevado a cabo, y además, ha aprobado, provisionalmente, el estudio del impacto ambiental complementario referente a la alternativa seleccionada después del proceso de exposición pública.

Según Fomento, se ha optado por una alternativa para construir una autovía entre Badajoz y Espiel de 206,6 kilómetros de longitud y 25 enlaces en todo el trazado. En ese recorrido se incluyen los 6,1 kilómetros de conexión con la autovía A-5 en Badajoz y los 8,1 kilómetros del tramo común con la A-66, como así precisa la resolución de la Dirección General de Carreteras.

Pero la realidad es que esta autovía, llamada por ahora A-81, está muy lejos aún de ser construida, ya que, tras superar el trámite ambiental, viene la redacción de los proyectos y, posteriormente, el encargo de las obras.